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V33MLA1206NHAUTO
用于汽车用的多层SMF压敏电阻 | 系列号：MLA汽车
MLA汽车系列瞬态电压浪涌抑制器件采用了Littelfuse多层制造技术。这些组件用于抑制各种瞬态事件，包括IEC 61000-4-2规定的或其他用于电磁兼容性（EMC）标准的瞬态事件。
MLA汽车系列通常用于保护集成电路和电路板的其他组件。MLA汽车系列的工作电压和能量范围宽广，是无数电源设备、控制器件和信号线路等应用的理想之选。
MLA汽车系列用半导体陶瓷制成，并采用了无引线、表面贴装技术。MLA汽车系列可使用现代回流焊接和波峰焊接。它可在比齐纳二极管更广泛的温度范围下工作，且尺寸小于塑料壳封装组件。
MLA汽车系列通常用于保护集成电路和电路板的其他组件。MLA汽车系列的工作电压和能量范围宽广，是无数电源设备、控制器件和信号线路等应用的理想之选。
MLA汽车系列用半导体陶瓷制成，并采用了无引线、表面贴装技术。MLA汽车系列可使用现代回流焊接和波峰焊接。它可在比齐纳二极管更广泛的温度范围下工作，且尺寸小于塑料壳封装组件。
| 参数 | 数值 |
|---|---|
通道 | 1 |
ILMax | 100 |
MSL | 等级1 |
标准电容 （pF） | 500 |
最大箝位电压（Vc）（V） | 75 |
最高额定交流电压（V） | 26 |
最高额定直流电压（V） | 33 |
最大压敏电压（V） | 49 |
VNDC MIN（V） | 38 |
Wtm10x1000 | 0.8 |
ITM1xAmps 峰值脉冲电流（ITM）2x安培（A） | 180 |
湿度 | MIL-STD-202G方法103 |
最大瞬态功率耗散 | 0.1 |
终端 | 银上镀镍，镍上镀哑光锡 |
Ipk | 1 |
ILtestVoltage | 33 |
装置壳体 | 氧化锌/陶瓷 |
回流焊 | 适用于有铅和无铅 |
- 符合AEC-Q200标准
- 符合RoHS标准
- 无引线0603、0805、1206和1210芯片大小
- 多层陶瓷构造技术
- -操作温度范围为55°C至+125°C
- 最大额定直流工作电压范围为3.5 V至48 V
- 浪涌电流额定值（8/20μs）
- 能量额定值（10/1000μs）
- 具有双向箝位
- 非塑料或环氧树脂的包装可确保更佳的UL94V-0易燃额定值
V33MLA1206NHAUTO 应用
- 抑制电感转换或诸如EFT和电路板浪涌电压等的其他瞬态现象
- 适用IEC 61000-4-2、MIL-STD-883c方法3015.7及行业其他规格的ESD保护
- 为ICS和晶体管提供板载瞬态电压保护
- 用于帮助终端产品达到电磁兼容标准
- 可替换许多应用中较大的表面封装型TVS齐纳二极管
V33MLA1206NHAUTO资源
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| 产品号 | 零件描述 | RoHS | 无铅 | RoHS（2015/863/EU）认证 | REACH（SVHC's）声明 | REACH（SVHC's） | 无卤素 | IPC-材料声明 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V33MLA1206NHAUTO | 用于汽车用的多层SMF压敏电阻 |  7/13/2012 |  7/13/2012 |  CoC_RoHS10_V33MLA1206NHAUTO | REACH211_Declaration_V33MLA1206NHAUTO | 不含 | 是7/13/2012 | 查看更多 |
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